3
1
Perodua Kancil merupakan kereta keluaran pertama PERODUA yang dilancarkan pada 1994.
Rebadging adalah perkara biasa dalam industri automotif Malaysia, begitulah yang dilakukan pada Perodua Kancil yang sedikit diubah suai/peningkatan semula berasaskan Daihatsu Mira L200.
Kereta ini tersedia dengan dua enjin, versi 660 cc dengan 31 PS (23 kW) dan 850 cc dengan 37 PS (27 kW). Transmisi manual 4 atau 5-speed tersedia (4-speed tidak tersedia pada 850cc) atau automatik 3-speed.
Model
Kancil mempunyai 3 model berbeza:
Kancil 660EX – enjin 3 silinder 659cc menggunakan karburetor,
kuasa keluaran 31 hp (22.8 kW), kotak gear manual 5-speed
Kancil 850EX – enjin 3 silinder 847cc menggunakan karburetor,
kuasa keluaran 37 hp (27.8 kW), kotak gear manual 5-speed
Kancil 850EZi – enjin 3 silinder 847cc menggunakan suntikan bahan api,
kuasa keluaran 50 hp (36.7 kW), kotak gear automatik 3-speed
Pada bulan Disember 1995, Perodua menghasilkan Kancil ke-50,000. Pada Januari 1997, 100,000 Kancil telah dihasilkan, dan pada tahun 1999 250.000 telah dibina. Purata pengeluaran bulanan selama 15 tahun adalah 4,000, dengan Oktober 2002 sebagai bulan yang paling berjaya dengan 7,700 dibina.Secara keseluruhan 722,223 kancil dihasilkan, di mana sekitar 14,000 dieksport.
Kancil merupakan model paling popular pada zaman dahulu terutama kepada pemandu baru dan wanita serta paling banyak digunakan di sekolah memandu. Ia kecil, kompak dan sangat jimat minyak (RM10 untuk kira-kira 100 kilometer) dan kemudahan tempat letak kenderaan kerana ukurannya.
Air tenang jgn disangka tiada buaya.
Tempat parking yg kosong juga jgn disangka tiada kancil. pic.twitter.com/mhEjQwxaC9
— Zidni (@zzeed) August 3, 2014
Kancil dilancarkan pada 29 Ogos 1994. Pada pelancaran, dua varian ditawarkan: EX dan GX kedua-duanya dikuasakan oleh enjin 660 cc dan dipadankan dengan transmisi manual. Manual 4-kelajuan untuk EX dan manual 5-kelajuan untuk GX.
Pada Januari 1995, Perodua Kancil EZ dilancarkan. Ia hadir dengan transmisi automatik
Pada bulan Ogos 1996, versi Perodua Kancil 850cc dilancarkan. Ia hadir dengan varian GX (transmisi manual) dan EZ (transmisi automatik) selain versi 660cc yang ada.
Pada 27 Ogos 1997, Perodua Kancil telah diperbaiki. Perubahan termasuk reka bentuk baru
Perodua Kancil dijual di United Kingdom sebagai Perodua Nippa pada bulan September 1997.
Perodua Kancil Nippa
Perodua Kancil Nippa
Pada 3 Mei 1998, Perodua Kancil EX extra dilancarkan. Ia hadir dengan enjin 660cc dan transmisi manual 5-kelajuan. Pada masa yang sama, siri Kancil 850cc telah diperbaharui
Pada tahun 2000, kereta itu diberi sedikit lagi perubahan rekabentuk pada sisi badan, gril baru dan bumper depan yang diprofilkan dengan indicator lebih besar, dan side mirrors dilengkapi dengan electrical adjustable khas untuk edisi model 850cc. Facelift ini tersedia dengan tiga varian: 660 EX , 850 EX dan 850 EZ
Di Indonesia, Perodua Kancil dijual sebagai Daihatsu Ceria diperkenalkan pada pada bulan Julai 2001.
Daihatsu Ceria
Daihatsu Ceria
Kancil menerima pengubahsuaian yang lebih luas pada bulan September 2002, menampilkan lampu depan bulat, lampu belakang dan bumper.
Pada bulan Februari 2003, Perodua Kancil EZi dilancarkan. Muncul dengan transmisi automatik dan mesin disuntikkan bahan bakar elektronik.
Antara bulan Jun dan Ogos 2004, varian 660 EXb atau 660 EX Basic disediakan sebagai model asas baru.
Dari bulan Julai 2005, versi Kancil SE diperkenalkan.
Penjualan Perodua Kancil dihentikan pada 2009 dengan jumlah jualan sebanyak 722,223 buah dan ia telah bertukar kepada Perodua Kelisa.
Sumber Infromasi : Wikipedia
Sumber gambar : mekanika.com.my & Wikipedia
